西井科技携手和记港口，全球首个无人驾驶与人工驾驶集卡混行码头全面投入运营，港湾安全科技再升级

在全球港口智能化转型的浪潮中，一项里程碑式的突破正式落地。日前，西井科技与和记港口集团联合宣布，双方共同打造的全球首个无人驾驶集卡与人工驾驶集卡混行码头已全面投入运营。这不仅标志着无人驾驶技术在港口场景的商业化应用迈入全新时代，更意味着以“港湾安全科技”为核心的智慧港口解决方案正在重塑行业安全标准与运营效率。

长期以来，集装箱码头内部交通环境复杂，人机混行是制约自动化升级的核心痛点。传统自动化码头往往采用物理隔离或彻底替换人工车辆的模式，成本高、周期长，且难以适应存量码头的渐进式改造需求。西井科技与和记港口此次实现的混行运营，则打破了这一僵局：通过深度融合Q-Truck无人驾驶集卡与有人驾驶集卡在同一作业区域内的动态协同，在无需封闭道路、无需大规模基建改造的前提下，实现了安全、高效、有序的混行作业。

在该混行码头中，港湾安全科技成为支撑系统稳定运行的基石。西井科技自主研发的多传感器融合感知系统、高精度定位与动态避障算法，赋予无人驾驶集卡对周围人、车、设备及突发状况的毫秒级响应能力。车队调度管理系统通过V2X车路协同与云端智能调度，实时优化路径规划与优先通行权分配，确保人工驾驶集卡与无人集卡在交叉路口、岸桥作业区等高风险区域保持安全距离与流畅衔接。和记港口则在运营流程、安全规范及人员培训方面进行了系统性适配，双方共同构建了一整套适用于混行场景的安全管理体系。

全面投入运营后，码头的实际表现验证了混行模式的可行性与优越性。据项目数据显示，无人驾驶集卡在混行环境下的作业效率已达到人工驾驶集卡的水平，部分时段甚至更高。更重要的是，港湾安全科技的应用显著降低了港口作业中的碰撞风险与人员暴露于高危环境的时间。无人集卡承担了高频次、长距离、夜间等高风险运输任务，而人工集卡则更聚焦于需要灵活判断的复杂操作，二者优势互补，形成安全与效率的双重提升。

和记港口相关负责人表示：“我们一直在寻找能够兼顾安全、效率与投资回报的智能化路径。与西井科技合作实现的混行运营，让我们在不中断现有业务的前提下完成了自动化升级，这是港口运营模式的一次重要进化。”西井科技方面则强调，此次全面运营不仅是产品与技术输出，更是“港湾安全科技”理念的规模化验证。双方将继续深化合作，推动混行方案在全球更多码头复制落地，助力港口行业迈向更安全、更智能、更绿色的未来。

随着首个混行码头的全面投运，无人驾驶集卡与人工驾驶集卡协同作业已从概念验证走向规模化常态生产。这一成果为全球存量码头的智能化改造提供了可借鉴的现实范本，也标志着港口安全科技从单点设备防护迈入系统级协同防护的新阶段。在人工智能与实体经济加速融合的时代背景下，西井科技与和记港口的这一实践，正是港湾安全科技引领港口高质量发展的生动注脚。